Was der Code bedeutet, welche Ursachen dahinterstecken, wie Sie eingrenzen — und wann sich eine Reparatur lohnt. Aus der täglichen Werkstattpraxis, nicht aus dem Handbuch abgeschrieben.
Welche Lenze-Fehlercodes gibt es?
Störungen der Lenze-Reihe 9300 erscheinen als Buchstabenkürzel im Display. Diese vier
Meldungen erklärt die Seite im Einzelnen — jeder Eintrag führt direkt zur ausführlichen
Beschreibung mit Ursachen und Prüfschritten:
| Code | Bedeutung |
|---|---|
| OC1 / OC2 | Überstrom im Motorkreis |
| OC5 | Erdschluss |
| OU | Zwischenkreisspannung über dem zulässigen Wert |
| LU | Zwischenkreisspannung zu niedrig |
| OH | Übertemperatur des Reglers |
OC1 / OC2 / OC5 — Kurzschluss und Erdschluss
Was bedeutet OC1 / OC2 / OC5? Die OC-Meldungen der Lenze-Reihe 9300 zeigen Überstrom durch Kurzschluss oder Erdschluss an. OC1 und OC2 betreffen den Motorkreis, OC5 den Erdschluss.
Mögliche Ursachen
| Ursache | Woran Sie es erkennen |
|---|---|
| Kurzschluss im Motorkabel | Häufigste Ursache |
| Wicklungsschluss im Motor | Isolationsmessung erforderlich |
| Erdschluss (OC5) | Auch nach längerer Lagerung möglich |
| Leistungsteil geschädigt | Fehler bleibt ohne Motor bestehen |
So grenzen Sie ein
- Motor abklemmen und erneut freigeben.
- Isolationsmessung Kabel und Wicklung gegen PE.
- Bleibt der Fehler, liegt er im Gerät.
Einschätzung aus der Werkstatt: Bitte den Code auf dem Reparaturbegleitschein vermerken — das verkürzt die Befundung deutlich.
OU — Überspannung
Was bedeutet OU? OU meldet bei der Lenze-Reihe 9300 eine Zwischenkreisspannung über dem zulässigen Wert. Fast immer geht es um Bremsenergie, die nicht abgeführt wird.
Mögliche Ursachen
| Ursache | Woran Sie es erkennen |
|---|---|
| Bremsrampe zu kurz | Antrieb speist zu viel zurück |
| Bremswiderstand defekt | Messen und mit Sollwert vergleichen |
| Netzüberspannung | Im Betrieb messen |
| Kondensatoren gealtert | Puffern keine Spitzen mehr |
So grenzen Sie ein
- Zwischenkreisspannung messen.
- Bremsrampe verlängern und beobachten.
- Bremswiderstand prüfen.
Einschätzung aus der Werkstatt: OU ist häufig das erste Anzeichen für alternde Elkos. Eine Instandsetzung jetzt verhindert den Ausfall im laufenden Betrieb.
LU — Unterspannung
Was bedeutet LU? LU meldet bei der Lenze-Reihe 9300 eine zu niedrige Zwischenkreisspannung — meist ein Netzproblem, gelegentlich aber auch der Gleichrichter oder der Ladekreis.
Mögliche Ursachen
| Ursache | Woran Sie es erkennen |
|---|---|
| Netzeinbruch | Auch kurze Einbrüche lösen aus |
| Phasenausfall | Absicherung prüfen |
| Gleichrichter defekt | Gerätefehler |
| Ladekreis defekt | Nach vielen Schaltzyklen |
So grenzen Sie ein
- Alle drei Phasen messen.
- Absicherung und Zuleitung prüfen.
- Bei sauberem Netz: Gerät prüfen lassen.
Einschätzung aus der Werkstatt: Bei einwandfreier Netzversorgung deutet LU auf Gleichrichter oder Ladekreis — beides gut reparierbar.
OH — Überhitzung Regler
Was bedeutet OH? OH meldet bei der Lenze-Reihe 9300 eine Übertemperatur des Reglers. Neben Kühlungsproblemen kommt auch hier der Innenwiderstand gealterter Kondensatoren als Ursache in Betracht.
Mögliche Ursachen
| Ursache | Woran Sie es erkennen |
|---|---|
| Kühlkörper verschmutzt | Sichtprüfung und Reinigung |
| Lüfter defekt | Lauf im Betrieb kontrollieren |
| Umgebungstemperatur zu hoch | Schaltschrank prüfen |
| Elkos erzeugen Eigenwärme | Gerät wird warm trotz sauberer Kühlung |
So grenzen Sie ein
- Kühlung prüfen und reinigen.
- Schaltschranktemperatur messen.
- Bleibt es warm: Zwischenkreis bewerten lassen.
Einschätzung aus der Werkstatt: Reinigung ist Wartung. Bleibt das Gerät danach zu heiß, lohnt die Instandsetzung — sonst folgt der Ausfall unter Last.
Für welche Reihe gelten diese Codes?
Die Codes auf dieser Seite stammen aus der 9300-Reihe. Wichtig ist: erst die Diagnose, dann das Zurücksetzen. Wer eine Störung quittiert, ohne Parameter, Konfiguration und Zustand der Anlage zu überprüfen, verliert den Hinweis auf die Ursache.
Fehlersuche und Diagnose in der Praxis
Notieren Sie zuerst die Anzeige und den Zeitpunkt, dann prüfen Sie die Anlage: Motorleitung, Klemmen, Last und Kühlung. Wichtig ist, die Parameter und die Konfiguration zu überprüfen, bevor Sie den Fehler zurücksetzen — bei vielen Störungen liegt die Ursache in einer Überlastung oder in mechanischen Problemen am Antrieb, nicht in der Elektronik. Die Beschreibung der Codes finden Sie in der Betriebsanleitung Ihrer Reihe; eine Tabelle mit den häufigen Lenze-Fehlercodes steht oben auf dieser Seite. Lässt sich die Störung nicht beheben oder tritt sie nach kurzer Zeit wieder auf, ist eine Diagnose auf dem Prüfstand der schnellere Weg als weiteres Ausprobieren im Betrieb.
Der gemeinsame Nenner: der Zwischenkreis
Überspannung, Überstrom und Übertemperatur wirken wie drei verschiedene Probleme — haben aber oft
dieselbe Wurzel. Elektrolyt-Kondensatoren verlieren über die Jahre Kapazität, die Zwischenkreisspannung
wird instabil, und ihr steigender Innenwiderstand erzeugt zusätzliche Wärme. Geräte, die lange
spannungslos lagern, bauen zudem ihre Oxidschicht ab und schlagen beim Einschalten durch.
Genau das verhindert regelmäßige ZK-Formierung und
vorbeugende Instandhaltung.
Typen und Baureihen von Lenze
Welche Typen wir regelmäßig instand setzen, typische Fehlerbilder und der Ablauf der Reparatur: Lenze 8200 vector, Lenze EVF 8200, Lenze EVF 9300, Lenze EVS Servo 9300, Lenze Serie 8100. Alles zu Lenze auf der Seite Lenze.
Fehlercodes anderer Hersteller
In gemischten Anlagen steht selten nur ein Fabrikat. Die Codelisten der übrigen Hersteller: Danfoss VLT · Hitachi · KEB COMBIVERT · SEW-Eurodrive · Siemens MICROMASTER · Telemecanique Altivar 71 · Vacon NX. Eine Gesamtübersicht aller Codes steht unter Fehlercodes.
Gerät einsenden
Bitte notieren Sie den Fehlercode auf dem Reparaturbegleitschein — das verkürzt die Befundung
erheblich. Die Befundung ist kostenlos, den Kostenvoranschlag erhalten Sie in der Regel innerhalb
von 48 Stunden nach Geräteeingang. Bei Maschinenstillstand erreichen Sie uns rund um die Uhr unter
0208 810 883 20.
